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隧道射流風(fēng)機需要通風(fēng)的原因有哪些?

更新時間:2023-05-05

隧道射流風(fēng)機

隧道射流風(fēng)機需要通風(fēng)的幾個原因:

一是確保人員的健康和生命安全。隧道內(nèi)通常有一些有害氣體,如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等,對人體健康構(gòu)成極大威脅。因此,隧道內(nèi)的有害氣體必須通過通風(fēng)設(shè)備排出,以確保人員的健康和生命安全。

二是減少火災(zāi)隱患。隧道內(nèi)空氣流通不暢,容易積聚大量有害氣體、油煙等可燃物質(zhì)。一旦有火源,很容易引起火災(zāi)。通過隧道射流風(fēng)機通風(fēng),可及時清除隧道內(nèi)的油煙和有害氣體,減少火災(zāi)隱患,保障人員和車輛安全。

三是提高隧道性能。使用隧道通風(fēng)設(shè)備可有效降低車內(nèi)溫度,降低環(huán)境噪音,改善行車條件,提高隧道性能和安全性。

因此,隧道射流風(fēng)機通風(fēng)的必要性非常重要。為保證射流風(fēng)機的通風(fēng)效果,隧道風(fēng)機廠家建議注意以下幾點:

首先,通風(fēng)設(shè)備的數(shù)量和位置應(yīng)合理。通風(fēng)設(shè)備的數(shù)量和位置應(yīng)根據(jù)隧道的具體情況和通風(fēng)要求進行選擇和設(shè)計,避免死角和盲點,達到良好的通風(fēng)效果。

第二,通風(fēng)設(shè)備的選擇應(yīng)合理。通風(fēng)設(shè)備應(yīng)根據(jù)通風(fēng)要求和隧道內(nèi)氣體的性質(zhì)進行選擇和配置,確保通風(fēng)效果、運行穩(wěn)定性和能耗的平衡。

三是通風(fēng)設(shè)備的定期維護和維護。通風(fēng)設(shè)備應(yīng)定期檢查、清潔和維護,以保持其正常運行狀態(tài),避免設(shè)備故障導(dǎo)致通風(fēng)效果差,對人員和設(shè)備造成安全風(fēng)險。

隧道射流風(fēng)機啟動前有哪些準(zhǔn)備工作?

①隧道射流風(fēng)機運行時,如果恢復(fù)異常聲音,應(yīng)立即停機,檢查彈道內(nèi)是否有硬雜物與隧道射流風(fēng)機葉輪碰撞,或彈道突然堵塞,或彈道螺母松動。

②隧道射流風(fēng)機應(yīng)在規(guī)則工況區(qū)域內(nèi)運行,偏離運行區(qū)域會增加直流功耗,從而延長隧道射流風(fēng)機的使用壽命。

③隧道射流風(fēng)機承諾全壓啟動或降壓啟動,但需要注意的是,全壓啟動時的直流電是額外直流電的5~7倍,降壓啟動距離與電壓平方成反比。當(dāng)電網(wǎng)定量超過時,應(yīng)采用降壓啟動。

④雙速隧道射流風(fēng)機試運行時,應(yīng)先啟動低速,檢查纏繞位置是否準(zhǔn)確;高速啟動時,隧道風(fēng)機廠家建議隧道射流風(fēng)機運動后重新啟動,防止高速反向纏繞,造成電門跳閘和發(fā)電機損壞。試運行人數(shù)不少于兩人,一人掌握電源,一人檢查隧道射流風(fēng)機運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機檢查;率先檢查纏繞位置是否準(zhǔn)確;在隧道射流風(fēng)機的過程中,應(yīng)檢查各相運行的直流電能否失衡,直流電能否超過額外的直流電;如有異常情況,應(yīng)暫停審查。

⑤隧道射流風(fēng)機啟動前,應(yīng)檢查葉輪徑向間隙是否對稱,葉片裝置位置是否不同,確保隧道射流風(fēng)機外部和左側(cè)無異物。隧道射流風(fēng)機配有防護罩。隧道射流風(fēng)機關(guān)閉前,必須安裝防護罩,看葉輪運行位置是否與外殼上的標(biāo)記不同。

⑥如果直流電超過其額外的直流電,應(yīng)檢查隧道射流風(fēng)機的電壓是否異常。當(dāng)隧道射流風(fēng)機達到異常轉(zhuǎn)速時,應(yīng)檢測隧道射流風(fēng)機各相輸出的直流電是否異常,隧道射流風(fēng)機的直流電不能超過其額外的直流電。


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